Седан VW Passat B7 і універсал Variant

За своє 37-річне існування Passat був проданий у кількості більше 15 млн. екземплярів. В усій історії світового автопрому навряд чи набереться десяток моделей, які зможуть похвалитися такими успіхами в продажах - у той час як Volkswagen належить відразу три рекорди: VW Beetle, VW Passat і VW Golf.

На прикладі останньої новинки Passat з кузовним індексом B7, можна з упевненістю сказати, що Volkswagen не відходить від своїх традицій. Зовнішні зміни моделі - косметичні. Головним чином у Фольксваген Пасат Б7 змінилася передня і задня світлотехніка, будучи вирішеною у "корпоративному стилі" всіх останніх оновлень моделей компанії. VW Passat B7 2010 року став виглядати дорожче. І седан, й універсал в анфас стали схожими на "старшого брата» Volkswagen Phaeton, а седан копіює і його профіль. Модернізація проведена більш ніж поверхнева, несуттєві і зміни в габаритах новинки: у порівнянні з розмірами попередника седан Passat 7-го покоління підріс в довжину на 4 мм ( 4769 мм), у висоту на 2 мм ( 1474 мм), його ширина не змінилася ( 1820 мм). Універсал Passat B7 Variant також додав у висоту 4 мм ( 1521 мм), але стільки ж втратив у довжині ( 4770 мм), зберігши розміри багажника (у стандартному положенні задніх сидінь) на рівні 600 літрів.

Трохи помітніше видозмінився салон Пасату - він став ще більш якісним і продуманим. Оновлення салону Volkswagen Passat 2010 полягають у доопрацюванні приладовій панелі, в нових сидіннях, для яких у вигляді опції передбачені вбудовані масажери і вентиляція, у видозмінених панелях дверей, підсвітки та аналоговому годиннику.

У технічному плані Passat в 2010 році змінився більше. Одне з основних його оновлень торкнулося пропонованих двигунів. У повній згоді з нинішньою модою на все екологічне та економічне в плані споживання палива, нові мотори менше "їдять" і, відповідно, менше "виділяють", але при цьому вичавлюють більше кінських сил. Всі нові Пасати, за винятком базової моделі з двигуном 1,4 TSI, оснащені генератором, який включаються, тільки коли потрібно зарядити акумулятор, на всіх дизелях встановлена система start-stop.

Взагалі ж у лінійці можна вибирати між чотирма варіантами двигунів. Починаючи з чотирьох бензинових моторів - 1,4-літровий TSI (на 122 к.с.), 1,8-літровий TSI (на 160 к.с.), 2-х літровий TSI (на 210 к.с.). Продовжуючи дизельними силовими установками-два 2-х літровий TDI (на 140 к.с.).

У продовження розмови про технічні характеристики нового Фольксваген Пасат 2010-2011 модельного року, потрібно сказати, що його двигуни можуть працювати в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач або з преселективним роботом DSG

VW Passat, як і раніше буде пропонуватися в трьох варіантах оснащення, які включають модифікації Trendline, Comfortline, Highline. Оскільки основне завдання - оновлення VW Passat - полягало в збагаченні моделі сучасними фішками у вигляді всіляких помічників при водінні і новими розробками в сфері автомобільного комфорту, пропозицію багатьох нових опцій з'явилося в ньому вперше. Система проти засинання водія за кермом видає звуки, які не дадуть йому задрімати, а приладова панель висвітить звернення з пропозицією відпочити. З нового Touareg на Volkswagen Passat B7 перекочувала функція автоматичного перемикання з далекого світла на ближнє (активне головне світло, або Dynamic Light Assist), а функція легкого доступу в багажник Easy Open дозволяє водієві, у якого руки зайняті ношею, відкривати вантажний відсік автомобіля легким рухом ноги під заднім бампером, де ховається спеціальний датчик.