Окрім нової зовнішності спортивне чотирьохдверне купе Volkswagen тепер має і нове імя. У 2012 році Volkswagen CC прийде на ринок Україні вже без позначки Passat на кришці багажнику. Зміна ім'я пов'язана із переходом моделі від сім’ї Passat до класу люкс. Volkswagen CC у новому дизайні оснащений багатьма інноваціями, серед яких система Side Assist Plus, а також система виявлення втоми і біксенонові фари із світлодіодною підсвіткою.

 

Перший Volkswagen Passat CC було виготовлено чотири роки тому, і на сьогоднішній день близько 270 тисяч людей по всьому світу вибрали седан із стильними лініями спортивного автомобіля, що поєднує вишуканість купе з достатньою кількістю простору. Тепер Volkswagen представляє технічно і візуально оновлену версію популярного автомобіля бізнес класу.

Звертаємо Вашу увагу, що вже з 4 січня 2012 року кожен бажаючий може зробити попереднє замовлення на вишуканий Volkswagen CC у дилерській мережі України.

 

 

З новим стилем передньої і задньої частини удосконалений Volkswagen CC робить крок вперед серед автомобілів класу люкс. Автомобіль буде оснащений розширеним набором базового обладнання, а саме: підігрівом передніх сидінь, протитуманними фарами, мультифункціональним шкіряним кермом, електричним кондиціонером Climatronic, біксеноновими фарами, функцією статичного освітлення поворотів та новими світлодіодними задніми ліхтарями.

 

Варто згадати й про інші особливості: систему виявлення втоми водія, накладки дверних порогів з нержавіючої сталі та підголовники сидінь з додатковим продовжним регулюванням. Між тим, опціонально доступна функція масажу робить сидіння ще більш комфортними.

 

Також у новому Volkswagen CC з’являються нові системи допомоги водію. Серед них:

 

Надає допомогу водієві при зміні смуги руху. Дві радарні системи охоплюють 50 м за автомобілем, а також і "мертві" зони поруч з автомобілем. Система аналізує ситуацію навколо автомобіля, оповіщаючи водія про потенційну небезпеку світловим сигналом на відповідному зовнішньому дзеркалі.

 

Сприяє підвищенню рівня безпеки під час дорожнього руху шляхом автоматичного регулювання дальнього світла фар в залежності від ситуації на дорозі. Система дозволяє їхати з постійно увімкненим дальнім світлом. Коли автомобіль набирає швидкість 60 км/год., спеціальна камера починає аналізувати освітленість та дорожні умови попереду. Як тільки в поле зору камери потрапляє сторонній об’єкт, наприклад, зустрічний автомобіль, електроніка змінює світло фар таким чином, щоб не засліплювати водіїв зустрічних транспортних засобів.

 

Lane Assist

Система розпізнає можливість ненавмисного виходу автомобіля за межі полоси руху і попереджає водія звуком та оптичним сигналом на панелі приладів. При подальшому відхилені від полоси руху, система створює незначне корегування рульової колонки, якщо цього недостатньо і автомобіль продовжує відхилення, система попереджує водія за допомогою вібрації рульової колонки.

Усі бензинові двигуни обладнанні системою рекуперації енергії гальмування та мають функцію регенерації батареї. Гамма бензинових двигунів складається із 1.8 TSI (118 кВт / 160 к.с.), 2.0 TSI (155 кВт / 210 к.с.) та 3,6 FSI (220 кВт / 300 к.с.).

Турбодизельні двигуни будуть традиційно представлені для українського ринку одним варіантом: 2.0 TDI 103 кВт / 140 к.с.

Ці двигуни працюють із винятковою ефективністю. Яскравим прикладом є 2.0 TDI (140 к.с.), який у парі з механічною шестиступінчатою коробкою передач споживає в змішаному циклі всього 4,7 л на 100 км.